Целью любого проводимого тюнинга автомобиля является улучшение его эстетических и практических характеристик, а также повышение безопасности. Немаловажное значение для каждого автовладельца играет оформление салона его автомобиля. Значительно улучшить показатели привлекательности, безопасности, упростить уход за твердыми поверхностями возможно с помощью термопластичного каучукового материала.
Среди популярных названий автомобильного каучука можно также отметить какие как термовинил, кожвинил, пластифицированная кожа, биэластик. Это объясняется высокой степенью внешней схожести термовинила с натуральной кожей. Однако физико-механические свойства обеспечивают ему массу преимуществ перед капризным и дорогим натуральным аналогом.
Особенности каучукового материала
Данный материал условно относится к группе автотканей, так как применяется для отделки элементов салона. При этом тканью он не является и даже не имеет тканой основы. К достоинствам термовинила, определяющим его высокую популярность, относятся следующие:
-
Автокаучук тонок и прочен. Его толщина в зависимости от вида может составлять от 0,5 до 0,7 мм. При этом он невероятно стоек к механическим повреждениям, быстрому возгоранию и даже оплавлению.
-
Эластичность и пластичность при нагреве. При этом даже при растяжении каучуковый материал сохраняет свою структуру и все свойства. Термопластичность определяет легкость работы с термовинилом – покров даже на сложные по форме поверхности ложится ровно, без морщин и прочих дефектов.
-
Каучук не пропускает влагу, не боится воздействия воды и моющих веществ.
-
Отличается высокой стойкостью к солнечному ультрафиолету, даже интенсивному излучению, а также значительным перепадам температуры и влажности.
-
Гипоаллергенность и отсутствие выделений вредных веществ и запаха гарантируют человеку дополнительную безопасность и комфорт.
Сферы и особенности применения
Ассортимент данной автоткани составляют варианты, представленные достаточно широкой цветовой гаммой, а также с различной поверхностной текстурой под различные виды кожи, а также с перфорацией.
Эластичность термовинила и отсутствие у него тканой основы делают его идеальным покровом для работ по перетяжке твердых поверхностей:
-
Наиболее востребован каучуковый материал для перетяжки торпеды. При этом подобрав термовинил по цвету и текстуре, можно обтянуть приборную панель, скрыв микротрещинки, потертости, пятна от выгорания на солнце, не нарушив изначальной дизайнерской гармонии салона. Также биэластик полностью скрывает нелицеприятные дефекты после ремонтно-восстановительных работ на торпеде (заклеивание, шпаклевание).
-
Отделка дверных карт и ручек в салоне в тон приборной панели также популярна.
-
Перетяжка рулевого колеса термопластичным каучуком более предпочтительна перед перетяжкой кожей. Это объясняется более высокой степенью удобства работы, а также тем, что при сохранении идентичности презентабельного вида термовинил не столь мягок и отличается противоскользящими свойствами.
-
Стойки, крышка airbag и т.д.
-
Кроме автотюнинга находит применение пластифицированная кожа и в производстве и ремонте мебели, в частности, офисной, барной.
Для работы по перетяжке используются строительный фен для прогрева материала и повышения его эластичности, а также качественный фиксирующий клей для каучука. В большинстве случаев справиться автолюбитель может и собственными силами, без необходимости обращения в автоателье.
К тому же, расход пластифицированного каучука очень экономичен, что дополняется приятной доступной стоимостью материала. Таким образом, инвестиции в ремонт или тюнинг салона будут минимальными, затраты времени и сил на работу тоже, а эффект максимален:
-
Респектабельный, престижный вид.
-
Поверхность приятна на ощупь – и в жару, и в холод.
-
Уход за обтянутыми элементами салона существенно упрощается. Каучуку достаточно регулярного протирания поверхности влажной тканью и использования защитной полироли с антистатическим эффектом.
Не отличаясь от экокожи или натуральной кожи по виду, каучуковый материал гармонично сочетается с любыми материалами интерьера салона автомобиля.